Poput hordi Atile, kralja Huna, koji su za sobom ostavili samo pustoš i smrt. Dakle, garimpeirosi stižu u jatima, rudari bez nacionalnosti, obezvrijeđeni zbog svog razloga i hipnotizirani obećanjima o zlatu, koje uništavaju za sobom i bez milosti, ono što je priroda u Amazoniji koštala milijune dolara. godine graditi.
No jesu li garimpeirosi doista ilegalni i tajni rudari?
Kada govorimo o garimpeirosu, procjenjuje se da je tu uključeno više od 800 tisuća ljudi. Gdje samo na sjeveru Brazila, na granici s Venezuelom, u rezervatu Yanomami ili autohtonom teritoriju, djeluje više od 80 tisuća garimpeirosa, terorizirajući i raseljavajući autohtono stanovništvo.
S više pista od aerodroma u Frankfurtu u Njemačkoj ili aerodroma Miami u SAD-u. Oni su, premašujući bilo koju kreativnu procjenu, izgradili više od 300 "tajnih" pista (jer svi znaju gdje su) koje služe kao promet za više od 800 zračnih taksija, točnije zračnih autobusa.
Procjenjuje se da oko 10.000 strojeva za vađenje i više od 2.000 bagera opere tlo rijeka kako bi uklonili zlato.
Ljubazne "službene" brojke navode da garimpeirosi u Amazoniji vade oko 60 tona zlata godišnje, ali za izravne poslovne menadžere stvarna eksploatacija u prosjeku iznosi oko 200 tona godišnje.
Ali tko financira tako monstruoznu logistiku?
Operativni troškovi nisu jeftini, a garrimperi su u mogućnosti platiti 10.000 dolara za motornu pumpu, 1.000 dolara za nekoliko metara crijeva, 10.000 dolara za ranč od dasaka i cinka, 500 dolara za zračni prijevoz između kampova i kampova. visoki troškovi robe i usluga ovih putujućih naroda.
Odgovor je već svima poznat: velike multinacionalne kompanije za vađenje zlata, koje su, između ostalih, predvodile Belgija, Kanada, Engleska, Holandija, SAD.
Te iste zemlje koje na svjetskim summitima o okolišu govore nam o održivom, održivom, podnošljivom, tako nečuvenom razvoju.
Što bi prevareni građani ovih civiliziranih zemalja mislili o svojim amblematičnim rudarskim tvrtkama, koje su, bez sumnje, intelektualni autori uništenja Amazone i koje stimuliraju i financiraju jedan od najgorih ekocida koji se događa na svijetu? .
Nadamo se da će uskoro doći dan, kada se staze i masovni marševi "ogorčenih" tih naroda daju u obranu velikih zelenih pluća planete Zemlje i traže oproštaj u ime čovječanstva za svu veliku štetu koju je napravio sam.
To je gradić u departmanu Guaira, u Paragvaju. Do njega se dolazi makadamskim putem, jer asfaltirana cesta završava prije dvadeset kilometara; poznat po proizvodnji yerba matea, ima i donedavno nepoznato iznenađenje: rudnik zlata.
2007. kanadska tvrtka Latin American Minerals, Inc kupila je paragvajske rudnike sporazumom s paragvajskom vladom; tvrtka smatra da Yobai Pass može sadržavati jedno od najvećih nalazišta zlata na svijetu. Posao vađenja drži se u tajnosti, kao i količine izvađenog zlata, pregovori s vladom itd.
Iako je otkriće zlatne žile povećalo prosperitet na prijevoju Yobai, donijelo je i niz ekoloških problema, posebno značajnu kontaminaciju živom obližnjih rijeka.
"Garimpeirosi" su posvećeni gotovo zanatskom vađenju zlata u veni koje ne kontrolira kanadska tvrtka; Tehnikama od prije dva stoljeća, s posljedičnom opasnošću od kolapsa ili trovanja živom, kamen se vadi iz vene i kasnije pere u skladu s raznim tehnikama, u mlinovima ili čak ručno u posudama, pomiješajući sa živom da odvoji zlato i izvadi To kasnije dovodi do kuhanja smjese.
Ovo je kratko izvješće također namijenjeno zahvalnosti ljubaznim ljudima koji se u njemu pojavljuju i koji svakodnevno održavaju nadu u promjenu nabolje u svom životu.
uštedjeti
uštedjeti
uštedjeti
